OldtimerbazaR SHL M06-T - opowiada Piotr Kawałek
10:48
145,278
oldtimerbazar
Reddit
O motocyklu SHL wiecie wszystko lub prawie wszystko. Dlatego w filmie staram się nie powielać encyklopedycznych wiadomości, które możecie znaleźć w książkach i w internecie. Opowiadam tylko o czasach które minęły, o naprawach i zdarzeniach z SHL'ką związanych, a mających w moich wspomnieniach swoje stałe miejsce.
Piotr Kawałek

Kommentarer
  • jaro chati
    jaro chati

    Jak bym widział siebie, wakacje u dziadków na wsi pod miastem, wueska i te wiejskie klimaty. Ech, to były czasy👍

  • DzikiPietrek Tv
    DzikiPietrek Tv

  • Rex Ryan
    Rex Ryan

    Zazdroszczę tych zdjęć! Ja nie mam ani jednego. Jakoś nie przywiązywałem wagi do utrwalania tamtych chwil. Żałuję! A było co utrwalać. Co do SHL... miałem okazję jechać 2 razy w życiu. Ten drugi raz był niefortunny. Na zakręcie nie wyrobiłem i zaliczyłem rów, przelatując przez kierownicę. Poza powierzchownymi obtarciami nic poważniejszego mi się nie stało. Najbardziej ucierpiała rama SHL-ki, ponieważ się podgięła. To był ukochany motocykl kolegi. Moto zostało naprawione. To tak w wielkim skrócie, bo całe zajście miało dłuższą historię. Teraz można gdybać, ale jest powiedzenie, że jak się nie przewrócisz, to się nie nauczysz. Ogólnie motocykle zaimponowały mi, bo wreszcie przestałem być zawalidrogą na motorowerze. Wieki nie miałem okazji widzieć SHL-ki. Teraz patrzę i przypomina mi się, że WSK tylko nieznaczną prędkością przewyższała SHL. Niczym więcej. Piękne wspomnienia! Dziękuję!

  • jacentol
    jacentol

    Pozazdrościć takiej młodości, cudne wspomnienia... pozdrawiam

  • Podunk Man
    Podunk Man

    Straszne to byly szroty. Oprocz zacofania technologicznego, to wszystko wyglada jakby mlotkiem klepane, byly te graty straszliwej jakosci. Dzien jezdzenia, dwa dni naprawy. Niestety pamietam te zlomy doskonale. Nie ma za czym tesknic.

  • Shivas lorance
    Shivas lorance

    In India its name is rajdoot. I love it. Its powerfulllll

  • Kamil Pycia
    Kamil Pycia

    Piotrze ja również robię zakupy u tego Pana do tej pory, i niestety do dnia dzisiejszego jest taka sama obsługa i problemy.... masakra obiecuję sobie już nie robić tam zakupów ale czasem coś na szybko trzeba i zawsze jest wpadka...

  • Albert Kajrys
    Albert Kajrys

    Pozdrawiam pana prawdziwy znawca jest z pana 💯💯👍👍👌👌

  • Obywatel Cane
    Obywatel Cane

    W porządku motory były ale w nowszej wersji z przednim kołem na wahaczu trochę specyficznie się prowadził. Na polnej drodze, nierównościach było ok ale już na jezdni czuć było "pracę" całego mechanizmu, kierownica pływała. Były to dla kierowcy przyzwyczajonego do WSK motocykle o dosyć miękkiej charakterystyce prowadzenia.

  • Artur Stachowiak
    Artur Stachowiak

    Chyba wykopie swoją shl175 ze strychu 😀. Świetne filmy. Pozdrawiam

  • Artur Nowak
    Artur Nowak

    Miałeś genialnych rodziców pod względem edukacyjno wychowawczym

  • Grzegorz Kielecki
    Grzegorz Kielecki

    Jeżdziłem dużo i na wielu motocyklach.Były WFM-ki, WSK-ki, SHL-ka, parę JUNAKÓW i IŻ. To były moje motocykle, ale dosiadałem motocykle kolegów, jak MZ (teraz zwana jaskółką, PANONIA, OSA, Ural. Startowałem w imprezach na orientacje organizowanych przez PZMot. Jak na lata 70-te jeżdziłem ostro. Mimo to żaden z tych motocykli jakoś mi się nie przewracał. Najmilej wspominam SHL-kę i jej wahacz pchany. Każda wywrotka wynikała z mojej, lub czyjejś głupoty, a nie wady konstrukcyjnej motocykla.

  • Bart Poborowski
    Bart Poborowski

    super.Zasubskrybowalem. posiadalem nowy fabrycznie motocykl shl m06u niezwykla zadkosc.Zaluje ze sprzedalem.Mam jeszcze zdjecia. mialem tez nowego simsona sr2,mzki es 250/2,wski 125.W tej chwili mieszkajac w Anglii remontuje wsk m06b3 1973 i cz 175 /470 sport 1962

  • xxx xxx
    xxx xxx

    hej. pamiętam ze shl miała kopa:-) WSK 3 zostawala no i chyba miała wyżej kanapę ale mogę się mylić juz dawno nie widziałem shl ki na chodzie

  • Tomasz Nieznanski
    Tomasz Nieznanski

    cylinder z silnika s34 125 cm pięknie wchodzi w silnik s32 i s06

  • Tomasz Nieznanski
    Tomasz Nieznanski

    cylinder z silnika s34 125 cm pięknie wchodzi w silnik s32 i s06

  • Tomasz Nieznanski
    Tomasz Nieznanski

    cylinder z silnika s34 125 cm pięknie wchodzi w silnik s32 i s06

  • Tomasz Nieznanski
    Tomasz Nieznanski

    kolego nie zapominaj o silniku s34.

  • Tomasz Nieznanski
    Tomasz Nieznanski

    kolego nie zapominaj o silniku s34.

  • Tomasz Nieznanski
    Tomasz Nieznanski

    kolego nie zapominaj o silniku s34.

  • KopalniaMMO.pl
    KopalniaMMO.pl

    Fany motocykl i fajna historia! Sam wychowywałem się na wsi i razem z kolegami "bawiliśmy" się motorowerami i motocyklami.

  • Reader
    Reader

    Panie Piotrze mam pewien problem, który już zaczyna być denerwujący. Posiadam Simsona S51, jakiś czas temu zakupiłem nowe szprychy i przeszprychowałem w nim koła a z koleji oddałem do serwisu aby wycentrowali ( to było ok. 2lata temu ) od tamtego czasu tułam się z problemem pękających szprych przy ich łbach, pękło już ok. 5 sztuk i każde identycznie jakby ścięte przy tym łbie :( Jaka może być przyczyna, ponieważ dokładanie pojedynczych szprych i powtarzanie ciągle tej samej czynności zaczyna być upierdliwe :) Pozdrawiam

    • oldtimerbazar
      oldtimerbazar

      Szprychy są prawdopodobnie przeciągnięte - za mocno napięte podczas centrowania. Pozdrawiam Piotr Kawałek OldtimerbazaR

  • 10kunegunda
    10kunegunda

    <a href="#" class="seekto" data-time="310">5:10</a> Tak, była taka tendencja zwiększania pojemnści, ale nie ze 125 ccm na 175. Silniki poj. 125 kończyły się na modelu M05. A ten, który Ty omawiasz to model M06 z nowym silnikiem o pojemności 150 ccm. To był zupełnie inny, nowy silnik. W tym nowym silniku faktycznie nieco później fabryka zmieniła cylinder na poj. 175, po prostu nieco rozwiercając cylinder. No i sprawa zawieszenia wahaczowego z przodu: było BARDZO KOMFORTOWE, ale wymagało od bajkera znacznie większej kultury jazdy! Kozakowanie, cwaniakowanie tym motocyklem kończyło się czasami w rowie, ale przecież to nie z powodu wahacza! Bo i na widelcu teleskopowym, zwłaszcza tak prymitywnym jak ten z pierwszych modeli SHL M06, równie łatwo na tzw. muldach można było zaliczyć klasyczną glebę! Teleskop, zwłaszcza nie przesmarowany, zapiaszczony, na muldach jeszcze łatwiej wpadał w shimme i podrywał przód od nawierzchni. Zwłaszcza zużyty, wytarty w środku. Zależy to od stylu jazdy. Miałem i ten model, i ten, to znam. Z pozdrowieniami.

    • 10kunegunda
      10kunegunda

      Ucz się szczeniaku od mądrzejszych a nie pyskuj. Jeśli nie rozumiesz, co mówię, to pytaj. I nie wyzywaj, to nie będziesz wyzywany.

  • darek wiechu
    darek wiechu

    Co to są za motocykle w 9;37?

  • PALECification
    PALECification

    Kranik paliwa JIKOV ?

  • emil2231
    emil2231

    Panie Piotrze jestem entuziastą SHL M17 Gazela. Posiadam dwie takie. Z chęcią usłyszał bym, co pan do powiedzenia ma na temat gazelki.

  • Marciniak Jerzy
    Marciniak Jerzy

    Z dwóch motocykli zrobić jeden dziś nazywa się ten proces kanibalizacją

  • TheZarek1234
    TheZarek1234

    Dziś kupiłem taką samą shl też z 59r :)

  • Polska na Kołach
    Polska na Kołach

    Bardzo ładnie zachowany egzemplarz - sam stan zbiornika paliwa jest powalający.

  • darek tarkowski
    darek tarkowski

    pamiętam jak miałem 20 lat temu shl m11i tez miałem przygodę z tym wspaniałym zawieszeniem ale tak to jest jak się nie słucha starszych kto już to zna ale miłe wspomnienia są teraz ( fajny filmik pozdro .

  • Piotr P
    Piotr P

    Bardzo fajny materiał, najbardziej podoba mi się to że oprócz samego motocykla przedstawia pan historię związaną z historią jego serwisowani raczej trudnościami. Miałbym taką prośbę aby zaprezentował Pan SHL Gazele i opowiedział jak powinien wyglądać oryginał co powinno być pochromowane a co nie.

  • materakus
    materakus

    po co tyle gadania

  • anna3148
    anna3148

    Witam tego sklepu w Miechowie już nie ma ,sam nie raz kupowałem tam części do swoich motocyki ,mieścił się na ul.Krakowskiej .

  • MafiaGry
    MafiaGry

    Miał pan piekne dzieciństwo i wakacje :)

  • Endriustb
    Endriustb

    Witam Panie Piotrze gdyby kiedyś była możliwość zaprezentowania SHL M11 W-2A Wiatr bo o tym modelu zbyt wiele się nie mówi,a z opowieści ojca wiem że ten czterobiegowy model był świetny (przynajmniej on tak twierdzi) Serdecznie Pozdrawiam

  • oldtimerbazar
    oldtimerbazar

    Po drogach utwardzonych jeździmy szybko i kontakt koła z drogą -jego przyleganie- ma decydujące znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy. Proszę zwrócić uwagę, że w "Białym kapciu" mówią o "wygodzie w jeździe" -tak ten pojazd fajnie buja na drodze- ale z bezpieczeństwem i pewnością prowadzenia nie ma to żadnego związku. Natomiast w terenie przy wolnej jeździe miękkość przodu dodaje komfortu. Dlatego motocykl poważany był przez kierowców wiejskich, gdzie większość dróg była gruntowa. Pozdrawiam, Piotr

  • bykoslaw89
    bykoslaw89

    Witam, osobiście nigdy nie posiadałem motocykla SHL ale zainteresowała mnie pewna rzecz, a mianowicie rozbieżność informacji na temat zawieszenia. o ile według Pana zawieszenie SHL jest dobre w teren a złe na dobre drogi, o tyle w pewnym filmiku autor dokonał stwierdzenia dokładnie odwrotnego. czy prawda jest więc gdzieś po środku? podsyłam link do wspomnianego materiału.p.s Pan Piotr bardzo ciekawie prezentuje pojazdy i wspomnienia,czekamy na więcej;) sesoft.info/hd/video/pmeCqaCIxarPzoA

  • oldtimerbazar
    oldtimerbazar

    Nie wiem. Nie mam tłoków by je porównać. Nigdy nie zakładaliśmy w naszej pracowni tłoków zastępczych. Pozdrawiam, Piotr Kawałek

  • janosikmz1982
    janosikmz1982

    Witam pewnie robiliście w pracowni remont silnika od shl 150 . Czy bez problemowo podejdzie tam tłok od mz ts 150 ?

  • Marcel Pijet
    Marcel Pijet

    Panie Piotrze a może reportaż o motorowerze Jawa Mustang?

  • Burbonerist
    Burbonerist

    To nie jest Junak, to tylko naklejona naklejka na jakiegoś chinola.

  • Chrabia
    Chrabia

    To nie są Junaki! To chińszczyzna z napisem Junak, co przynosi wstyd tej marce.

  • marcindohc20
    marcindohc20

    Witam Panie Piotrze ! :) Pańskie filmy są świetne , Niedaleko mnie przyjeżdżał Pan na wakacje :) Czekam z niecierpliwością na odcinek o Junaku. Pozdrawiam

  • MojRetroGaraz
    MojRetroGaraz

    Bardzo ciekawe stare zdjecia pokazane w filmie :-) Pozdrawiam.

  • oldtimerbazar
    oldtimerbazar

    W najbliższej przyszłości nie będziemy mieli w naszej Pracowni Restauracji Simsona S51. Filmy powstają najczęściej wówczas, gdy kończymy restaurację pojazdu i mamy sprawny motocykl do pokazania. Jeżeli kiedyś S51 do nas trafi, wówczas nakręcimy materiał i o nim. Pozdrawiam, Piotr Kawałek

  • Pavlus
    Pavlus

    Mysle ze nie ma co tutaj porownywać, oprocz nazwy zmieniło się wszystko :)

  • oldtimerbazar
    oldtimerbazar

    Cześć Mateusz. Tak - oczywiście ze 150 na 175 ccm. Aż nie mogę uwierzyć, że powiedziałem 125! :) Pozdrawiam i proszę wyślij na adres info@oldtimerbazar.pl adres korespondencyjny. Z przyjemnością wyśle do Ciebie nową płytę dvd, która będzie dodatkiem do lipcowego numeru Automobilisty. Będziesz ją miał przed premierą. A na niej Sokół 1000, Sokół 600, MOJ 130, Podkowa 98, VIS wz.35 i NSU Kettenkrad. Dziękuję za uwagę. Piotr

  • Mateusz Tarłowski
    Mateusz Tarłowski

    a nie z 150cc na 175cc?

  • Masakra
    Masakra

    Szkoda, że nie leci to na jakimś kanale w tv. Bo naprawdę świetnie się ogląda. Jak do tej pory widziałem wszystkie twoje filmiki.

  • Henryk Krzyżak
    Henryk Krzyżak

    Reportaż utrzymany w ciekawym klimacie, miło by było oglądać takie częściej

  • szymon20122012
    szymon20122012

    Miodzio. Piotrze może wiesz czy w WFM-kach był taki sam silnik i siedzisko, bo razem z moim dziadkiem mamy w planach ją odrestaurować(WFMke) i do WFM ciężko o części, a nie chce żeby mechanik zdzierał z nas ostatnie złotówki.

Nästa